Shovqin-suronning oqibati (musulmonlar to'qnashuvi)
Ular o'rtasida nafratlar doirasi kengayadi va ushbu nafratlar qo'zg'alonga aylanadi. Natijada bu jangarilarning tug'yonlari ostida vatan parchalanib halok bo'ladi. Boylar bechorahol faqirlarga faqirlar esa zoriqqan ochlarga aylanadi. Ular o'rtasida qashshoqlik va halokat tarqaladi.
Endi ular aytayotgan islohning tutgan o'rni qayerda qoldi?
Uning mutlaqo o'rni qolmadi. Bu ummat uchun o'zining qoqilishidan turishiga qachon imkon bo'ladi?
Tez orada bu tugunlar bitta, ikkita uchtaga o'tib bu ummat o'zini o'rab olgan halokatli balo uyqusidan turishga kuch topa olmay qoladi. Bu muddat orasida halokatni tsivilizatsiya (taraqqiyot) shakliga o'tishining imkoni qolmaydi.
Imom shahid Butiy so'zlaridan
Abdulloh G'ulomov
ISLOHOTLAR BAHOSI odamlar hayotidan yo‘qotilgan mashaqqatlar bilan o‘lchanadi
Prezidentimiz 2021 yilda "Bugungi O‘zbekiston – bu hali tom ma’nodagi, biz orzu qilayotgan, intilayotgan yangi O‘zbekiston emas" degan edi. Bu iqror islohotni tayyor g‘alaba sifatida ko‘rsatishdan ko‘ra mas’uliyatliroq. Chunki mavjud kamchilikni tan olmagan davlat uni tuzatish uchun ham chora izlamaydi.
Bu gal biz nazarda tutayotgan "yo‘l" so‘zi shunchaki metafora emas. Gap mamlakatning qishloq yo‘llaridan tortib, xalqaro avtomagistraligacha, temir yo‘llaridan metrogacha, havo qo‘nalg‘asidan tranzit yo‘lagigacha bo‘lgan harakat tizimi haqida boradi. Aniqrog‘i, Shavkat Mirziyoyev O‘zbekiston transport tafakkuriga olib kirgan eng muhim yangilik – yo‘lni alohida qurilish obyekti emas, inson, iqtisodiyot va davlatni harakatga keltiradigan yaxlit tizim sifatida ko‘ra boshlagani haqida.
Abdulhamid Muxtorov,
O‘zbekiston Yozuvchilar uyushmasi a’zosi,
"Ziyo" media markazi direktori
Manba: "Yangi O‘zbekiston" gazetasi 2026 yil 14 avgust, 164-son
- «
- »