Мнение имам-хатиба
Дорога является средством объединения членов сообщества друг с другом, установления отношений и внедрения регулярных контактов. Люди путешествуют из дома в другой дом, из махалли в соседнюю махаллю, из одной страны в другую страну. Люди посредством дороги осуществляют транспортировку грузов. От первобытной общины до сегодняшнего дня дороги играют важную роль в социально-экономической жизни.
Дороги имеют решающее значение для развития и создания удобства во всех аспектах жизни. Именно поэтому ислам уделяет особое внимание проблемам дорог. Были введены конкретные правила поведения для дорог и дорожных служб.
Соблюдение и выполнение правил дорожного движения способствуют сохранению нашей жизни. Поэтому в нашей стране правила дорожной безопасности преподаются даже в дошкольных учебных заведениях.
Исламский закон также дает рекомендации по безопасности дорожного движения. Прежде чем вы отправитесь в путь, вам нужно проверить исправность своего автомобиля и при необходимости отремонтировать дефектные участки.
На машине следуют не перевозить грузы, превышающие допустимые нормы. Необходимо соблюдать полностью меры предосторожности: правильно пригнать седло, чтобы не причинить непоправимый вред спине лошади, а водитель автомобиля должен пристегиваться ремнем безопасности. После преодоления некоторого расстояния дается отдых лошади. Водителю также рекомендуется отдохнуть, так как он может заснуть на дороге или могут выйти из строя некоторые части машины.
Дорога является одним из таких секторов, который обслуживает многих. Все они одинаково используют дорогу. По дороге передвигаются люди, животные и различные транспортные средства. Вот почему дорога является особенной отраслью. Поэтому, обучение правил этой отрасли и неукоснительное их соблюдение является проявлением высокой культуры и нравственности.
Ниже предоставим Вашему вниманию некоторые правила поведения на дороге и управления автомобилем.
- Перед выходом в путь, не стоит забывать о важности дуа с добрыми пожеланиями. «Хорошее намерение – половина богатства». Мусульманин обладает светлой душой и чистыми намерениями. Ибо, перед выходом в путь у него бывают добрые намерения. В молитвах, которые следует читать путнику, также отражены эти намерения;
- Двигаться и остановиться по правой стороне дороги. «Посланнику Аллаха, да благословит его Аллах и приветствует, нравилось отдавать предпочтение правой стороне во всем, (что бы он ни делал, совершал ли) омовение, причесывался или надевал обувь».[179]. Наши ученые говорили: «Это мустахаб, чтобы идти по правой стороне дороги».
- Не загрязнять дорогу брошенными бутылками, остатками еды, пластиковыми пакетами, бумажными и пластиковыми стаканами и другим мусором. Как твердо указывается в нашей религии: «Чистота — от иймана»;
«Одним из правил дорожного поведения является оказание помощи тем, кто нуждается в ней. Дорога полна неожиданностей, возникает ситуация, когда которые путники нуждаются в помощи других. Те, кто оказывается в таких ситуациях, должны спешить оказать помощь нуждающимся в этом, даже если он не просит помощи. Передают со слов Абу Хурайры, да будет доволен им Аллах, что посланник Аллаха, да благословит его Аллах и приветствует, сказал: «Оказание помощи кому-то садиться в седло на лошадь или купить для нее седло – это тоже садака»;
- Для дорожного поведения важное значение имеет строгое соблюдение правил дорожного движения. В каждом обществе для установления порядка во взаимоотношениях людей, их защиты от вреда и неприятностей вводятся правила дорожного движения, которые признаны и приняты во всем мире. Соблюдение этих правил стало необходимостью, продиктованной здравым смыслом, Шариатом и обществом. Поэтому мусульмане должны следовать этим правилам лучше, чем кто-либо другой. Если мы все будем придерживаться этих правил, то мы сделаем большую и хорошую работу. Давайте будем стремиться на материальное и духовное благополучие, чистоту и красоту наших дорог!; - Не оглядываться по сторонам, а двигаться в правильном направлении. Наши предки считали оглядывание по сторонам явным признаком невоспитанности человека;
- Поздороваться с путником является одной из дорожных правил. В частности, мусульмане должны приветствовать друг друга. Пророк Мухаммад (мир ему) предписал нам приветствовать всех, вне зависимости от того, знакомы мы с этим человеком или нет;
- Еще одной из дорожных правил является показать дорогу путнику, который сбился с пути. Часто встречаются люди, которые сбились с пути и нуждаются в помощи прохожих. Долг других – показать им правильную дорогу;
- Водитель не должен превышать установленную скорость. В хадисе говорится: «Спешка исходит от сатаны, а спокойствие — от Аллаха» (Ат-Тирмизи). Ибо несоблюдение правил дорожного движения влечет за собой порчу, как материального имущества, так и нанесение увечий здоровью, а то и гибель человека;
- Водитель транспортного средства не должен мешать другим. Необходимо избегать приостановления автомашины прямо посреди дороги, небрежного вождения автомашиной, проезда на красный свет, совершения других нарушений, которые угрожают собственности и жизни других людей;
- Нельзя сигналить без крайней необходимости, особенно в ночное время, когда люди спят, или проезжая мимо больниц, школ, медресе, яслей-садов и других подобных мест, где много людей. Шариат запрещает нам мешать другим. Этими средствами нужно воспользоваться только по мере необходимости;
- Нельзя парковать машину на длительное время в местах скопления и прохода людей, закрывая проход людям и машинам на узких улицах. Это может причинить вред другим. Пусть каждый водитель, который неправильно паркует машину, представит себя на месте того, кто теряет из-за этого время. Нельзя делать другим то, чего самому не хотелось бы, чтобы делали по отношению к тебе другие.
Каждый мусульманин обязан соблюдать предписания шариата. Вот почему мы должны правильно воспринимать требования инспектора безопасности дорожного движения, если он спросить у нас водительские права, сертификат прохождения техосмотра, медицинскую аптечку водителя или будет требовать использование ремня безопасности. Выполнение этих норм поведения и обязательств обеспечит нас и наших спутников доехать до места назначения целым и здоровым.
Одилжон НАРЗУЛЛАЕВ,
имам-хатиб соборной мечети “Жомеъ” Янгиюльского района Ташкентской области
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана
Изобретатели мусульманского мира преобразовывали достижения предыдущих культур (Древней Месопотамии, Египта, Греции, Персии, Китая и Индии) и разрабатывали разные сложные устройства, предназначенные для измерения времени, перекачки воды и развлечений.
По данным издания Исламосфера, в популярных книгах по истории науки и техники фигурирует пробел, касающийся так называемых «темных веков» и охватывающий VI-XVII века. В таких трудах, рассматривая достижения цивилизации, например, развитие часового дела, после античного периода сразу же переходят к Европе Нового времени, а вклад неевропейских культур, таких как китайская, персидская, индийская и мусульманская не учитывается. Подобный подход нуждается в исправлении. В эпоху «золотого века» мусульманской цивилизации были созданы множество механизмов и устройств, вызывающих изумление и в наши дни. Мастера, создававшие их, руководствовались желанием творить «благие деяния» (амаль ас-салих), приносящие вознаграждение от Аллаха и несущие пользу людям.
Часы
Хотя определение времени было важно для всех культур, начиная с древних шумеров, с появлением ислама соответствующим технологиям был дан новый толчок. Это было связано с необходимостью для мусульман определять время пяти ежедневных молитв и направление на Каабу в Мекке из любой точки мира.
Самое раннее упоминание о распространении в мусульманском мире устройств, указывающих время, приводит аль-Джахиз (ум. 896) в своей знаменитой «Китаб аль-хайаван» («Книга о животных»). Он пишет: «Наши правители и ученые днем пользуются астролябией, а ночью – водяными часами».
Водяные часы
Лексика, используемая для описания деталей и названий водяных часов, позволяет предположить, что мусульмане, разрабатывая эти устройства, основывались на достижениях древних египтян, вавилонян, индийцев, персов и греков.
Некоторые из самых ранних описаний водяных часов доступны в книге андалузского инженера и ученого аль-Муради (XI в.) «Китаб аль-асрар фи натаидж аль-афкар» («Книга тайн о результатах идей»).
Часы мусульманского «золотого века» характеризовались сочетанием инженерного искусства и художественного оформления. Они не только показывали время, но и были роскошно украшены и издавали музыкальные звуки. Например, время обозначалось падением шарика в металлическую чашу, раскрытием окошек и занимательными движениями механического кукольного театра из человеческих фигурок, зверей и птиц. Подобные особенности породили оригинальные идеи и механизмы в виде распределительных валов, спусковых механизмов, сложных шестерен, систем управления и поршневых насосов.
В исторических источниках сохранились описания некоторых из таких устройств. Например, сообщается, что Харун ар-Рашид отправил в дар Карлу Великому водяные часы, которые стали первым подобным механизмом в Европе и вызвали всеобщее изумление. В воротах мечети Омейядов были установлены часы, получившие название Джейрун или часы Ридвана ас-Саати. Также сообщается, что в медресе Бу Инания в городе Фес Марокко имелись гигантские часы шириной 11 метров и высотой 12 метров, что делает их самыми большими в мусульманском мире на тот момент. Ибн аль-Хайсам (965-1039) в своей работе «Макала фи ‘амаль аль-бинкам» подробно описывает устройство, которое показывало не только часы, но и минуты.
Некоторые их таких механизмов сохранились. Например, в мечети Кайруана в Тунисе имеются часы с астролябией, созданные в XIII в., хотя они уже не работают.
Часы аль-Джазари
В «Китаб фи марифат аль-хиял аль-хандасийя» («Книга знаний об остроумных механических устройствах») знаменитого механика-изобретателя, математика и астронома аль-Джазари (1136-1206) содержатся описания разных поразительных механизмов. Среди них есть и часы. Самым грандиозным является устройство в виде замка, перед которым расположились фигуры музыкантов. Его работа сопровождалась сменой механических изображений и движений фигур, а также разными звуками. Часы со слоном имели вид этого животного, несущего на спине паланкин с наездниками. В другом похожем устройстве место слона занимала лодка. Еще одни водяные часы, описанные аль-Джазари, имеют вид переписчика, калям (инструмент для письма) в руках которого, подобно стрелке, указывает время.
Механические часы
Выдающийся турецкий ученый Таки ад-Дин ибн Маруф (1526-1585) в «Аль-кавакиб ад-дуррийя фи вадх аль-банкамат ад-даурийя» подробно рассматривает часы с пружинным приводом и механизмом будильника. Его часы также показывали положение солнца и луны, лунные фазы, время молитв и первый день месяца.
Устройства для подъема воды
В эпоху «золотого века» по всему мусульманскому миру были распространены механические устройства для подъема воды. Такие инженеры, как аль-Джазари и Таки ад-Дин, разработали оборудование, предназначенное для доставки воды непосредственно населению и расширения возможностей ведения сельского хозяйства. В трактате аль-Джазари устройствам для подъема воды посвящена отдельная глава.
Кривошипный водоподъемный механизм аль-Джазари
Подобный механизм, приводимый в движение животным, вращающим колесо, является одним из самых ранних устройств, преобразующим вращательное движение в возвратно-поступательное. Животное, двигаясь по круглой платформе, вращает его. Благодаря системе передач, вращательное движение вертикального вала преобразуется в возвратно-поступательное и заставляет ковш подниматься и опускаться. Вода через трубу в ручке ковша подается в трубопровод, по которому доставляется к месту назначения. Аль-Джазари создал и систему с несколькими ковшами, расположенными в шахматном порядке.
Третье водоподъемное устройство аль-Джазари
Как предполагается, третье устройство для подъема воды задумывалось как водный декоративный аттракцион. Оно состояло их двух частей. В верхней имелись основное колесо с закрепленной на нем длинной цепью ковшей и конструкция, изображающая стоящее на диске деревянное животное. Механизм, работающий благодаря водяной турбине и приводящий в движение систему передаточных колес, находился под водой. Сооружение располагалось на водоеме таким образом, что зрителям была видна только его верхняя часть, и они не могли понять, как оно приводится в действие. Скорее всего, устройство стояло в саду правителя, где не только служило декоративным элементом, но и подавало воду для орошения сада.
Насос двойного всасывания аль-Джазари
Этот двухцилиндровый насос с водяным приводом основан на принципе двойного действия. Он преобразует вращательное движение в возвратно-поступательное и имеет две всасывающие трубы. Таким образом, его можно считать первым всасывающим (вакуумным) устройством такого рода. Насосы с ручным приводом античного периода имели вертикальные цилиндры и устанавливались прямо в воде, которая поступала в них через дисковые клапаны внизу цилиндров при всасывании. Поэтому они не могли располагаться выше уровня воды.
Шестицилиндровый водяной насос Таки ад-Дина
Этот насос, разработанный Таки ад-Дином ибн Маруфом в конце XVI века, является всасывающим и включает в себя детали, которые ассоциируются с современными технологиями, такими как распределительный вал, блок цилиндров, поршни и невозвратные клапаны.
Вертикальные ветряные мельницы
Вертикальные ветряные мельницы использовались по всей Центральной Азии, в таких странах, как Афганистан и Иран. Как сообщается, халиф Умар (да будет доволен им Аллах) попросил одного перса построить ветряную мельницу в Медине. В последующие периоды энергия ветра широко использовалась для помола зерна и подачи воды для орошения. В отличие от традиционного европейского дизайна, центральноазиатские ветряные мельницы имели вертикальные лопасти.
Механизмы братьев Бану Муса
Братья Бану Муса, выдающиеся персидские ученые IX века, создали удивительные устройства, такие как гидравлический орган, механизм для совершения омовения, фонтаны с меняющимися рисунками движения воды, автоматическую поилку и многое другое. В источниках описывается созданный ими автоматический флейтист.
Другие устройства, изобретенные или усовершенствованные мусульманскими учеными, включают механизмы, используемые при изготовлении бумаги, стекла и керамики, различные музыкальные, астрономические, медицинские, военные, сельскохозяйственные и алхимические инструменты. Разные механизмы применялись для таких целей, как ловля жемчуга, очистка колодцев, измельчение сахарного тростника, отжим растительных масел и т.п.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана