Оман планирует к 2050 году продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов в рамках новой стратегии, представленной правительством для реализации своего плана энергетического перехода. К этому же году султанат намеревается на 100% перейти на возобновляемые источники энергии, сообщает The National.
Стратегия, разработанная Министерством энергетики и полезных ископаемых Омана в сотрудничестве с правительством и частными структурами, соответствует плану экономической диверсификации «Видение Омана 2040». Страна к 2050 году стремится достичь нулевого уровня выброса углерода.
По данным издания Исламосфера, инициатива предоставляет возможность Оману, одной из самых малых экономик в блоке из шести стран, входящих в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), задействовать свои ресурсы и привлечь иностранные инвестиции.
Как заявил заместитель министра транспорта, связи и информационных технологий Хамис аш-Шамахи, если в прошлом году в стране было 550 электромобилей, ожидается, что в 2024 году их число возрастет до 1500. По его словам, активно развивается необходимая для этого инфраструктура, в прошлом году было установлено более 120 пунктов зарядки электромобилей. Министерство ожидает, что к концу этого года таких пунктов станет более 200, а к 2027 году их число превысит 350.
По словам Хамиса аш-Шамахи, запущен проект зеленых коридоров для грузовиков, работающих на экологически чистой водородной энергии, а также пилотный проект по использованию электровелосипедов для доставки продуктов питания.
Кроме того, в стране вводятся льготы для желающих перейти на электромобили. В прошлом году Оман объявил, что транспортные средства, работающие на электроэнергии, и их запасные части освобождаются от налогов, если они соответствуют определенным критериям.
Стратегия Омана, по-видимому, является наиболее амбициозной среди стран Персидского залива и Ближнего Востока. Для сравнения, ОАЭ стремятся к тому, чтобы к 2035 году 50% автомобильного парка в стране работало на электричестве, а согласно планам Саудовской Аравии, в 2030 году электромобили будут составлять 30% транспортных средств в Эр-Рияде.
Цели Омана сопоставимы с планами некоторых крупнейших экономик мира. Канада, ЕС, Япония и Великобритания планируют достичь аналогичных показателей к 2035 году. США, где находится крупнейший в мире производитель электромобилей Tesla, заявили, что к 2032 году от 35% до 56% продаваемых машин будут работать на электричестве.
Но для реализации таких амбициозных планов стране придется приложить немалые усилия. «Оману необходимо ускорить развитие своей инфраструктуры и создать более сильные стимулы, чтобы оставаться конкурентоспособным в этой сфере… Успех будет зависеть от того, как он справится с этими сложностями и не отстанет от своих соседей по ССАГПЗ, многие из которых уже добились значительного прогресса в переходе к нулевому уровню выбросов углерода», — говорит Керри Уоттс, ветеран автомобильной промышленности и бывший топ-менеджер Goodyear.
Министерство энергетики и полезных ископаемых Омана также установило цели по производству зеленого водорода: к 2030 году планируется достичь одного миллиона тонн в год, к 2040 году – 3,5 миллиона тонн, а к 2050 году – 8 миллионов тонн. Также страна намерена увеличить долю возобновляемой энергии до 30% к 2030 году и до 70% к 2040 году, а к 2050 году достичь 100%.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана
В Венесуэле проживает одна из крупнейших в Латинской Америке мусульманских общин. Первыми мусульманами на этой земле были африканские рабы. Несмотря на поощрение католицизма испанскими колониальными властями и подавление инакомыслия, африканцы смогли сохранить свою веру и ритуалы, совершая богослужения подпольно, передает IslamNews.
Второй волной миграции мусульман стал приезд из Испании так называемых Moriscos - мусульман Иберийского полуострова, которых заставляли обратиться в католицизм после Реконкисты. Большинство из этих людей были специалистами в области мореплавания и торговли. Но и в южно-американских колониях они не могли исповедовать ислам открыто, поэтому их мусульманская идентичность со временем была размыта, сообщает cica.ismc.ir.
Прототип современной мусульманской общины сложился в Венесуэле на рубеже 19 и 20 веков, после распада Османской Империи и оккупации ее земель Францией и Великобританией, в результате которой многие сирийцы, ливанцы и палестинцы, спасаясь от преследований и нестабильности, отправились Южную Америку, где их всех стали называть турками из-за их османских паспортов. Ближневосточные мигранты были представителями разных конфессий - мусульманами, христианами и друзами. Не смотря на разное вероисповедание они поддерживали тесные связи между собой.
Прибыв в Венесуэлу, мусульмане стали заниматься торговлей, и стали известны как coteros. Они доставляли товары в отдаленные села и создали эффективную торговую сеть, которая оживила местную коммерцию. Постепенно торговцы превратились во владельцев магазинов, которые открывались преимущественно в Каракасе.
Новая волна мусульман стала прибывать в страну в 1940-50-хгодах, когда правительство приглашало квалифицированных работников в нефтяной сектор. Таким образом в Венесуэле появилось много образованных мусульманских специалистов. Образование очень ценится местной мусульманской общине. В 1970-х практически все мусульмане Венесуэлы, которые жили в стране во втором или третьем поколении, имели высшее образование. Таким образом много верующих появилось среди врачей, инженеров, управляющих и профессоров.
Сейчас мусульмане Венесуэлы - это не только потомки мигрантов из Европы, Африки и Ближнего Востока, но и местные жители, принявшие ислам.
По данным исследовательского центра Pew Research, в 2010 году в Венесуэле проживало около 90 000 мусульман, главным образом в экономически развитых районах таких, как Каракас, Порламар и остров Маргарита.
В начале 1990-х годов в Каркасе была основана мечеть шейха Ибрагима бин Абдульазиза аль-Ибрагима. Минарет здания, построенного в османском стиле, является самым высоким в Латинской Америке. Помимо богослужений тут проводятся конференции, спортивные и общественные мероприятия, действует библиотека. В Каракасе и на острове Маргарита работают исламские школы, где наряду с предметами государственной образовательной программы преподаются также исламские науки и арабский язык.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана