Оман планирует к 2050 году продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов в рамках новой стратегии, представленной правительством для реализации своего плана энергетического перехода. К этому же году султанат намеревается на 100% перейти на возобновляемые источники энергии, сообщает The National.
Стратегия, разработанная Министерством энергетики и полезных ископаемых Омана в сотрудничестве с правительством и частными структурами, соответствует плану экономической диверсификации «Видение Омана 2040». Страна к 2050 году стремится достичь нулевого уровня выброса углерода.
По данным издания Исламосфера, инициатива предоставляет возможность Оману, одной из самых малых экономик в блоке из шести стран, входящих в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), задействовать свои ресурсы и привлечь иностранные инвестиции.
Как заявил заместитель министра транспорта, связи и информационных технологий Хамис аш-Шамахи, если в прошлом году в стране было 550 электромобилей, ожидается, что в 2024 году их число возрастет до 1500. По его словам, активно развивается необходимая для этого инфраструктура, в прошлом году было установлено более 120 пунктов зарядки электромобилей. Министерство ожидает, что к концу этого года таких пунктов станет более 200, а к 2027 году их число превысит 350.
По словам Хамиса аш-Шамахи, запущен проект зеленых коридоров для грузовиков, работающих на экологически чистой водородной энергии, а также пилотный проект по использованию электровелосипедов для доставки продуктов питания.
Кроме того, в стране вводятся льготы для желающих перейти на электромобили. В прошлом году Оман объявил, что транспортные средства, работающие на электроэнергии, и их запасные части освобождаются от налогов, если они соответствуют определенным критериям.
Стратегия Омана, по-видимому, является наиболее амбициозной среди стран Персидского залива и Ближнего Востока. Для сравнения, ОАЭ стремятся к тому, чтобы к 2035 году 50% автомобильного парка в стране работало на электричестве, а согласно планам Саудовской Аравии, в 2030 году электромобили будут составлять 30% транспортных средств в Эр-Рияде.
Цели Омана сопоставимы с планами некоторых крупнейших экономик мира. Канада, ЕС, Япония и Великобритания планируют достичь аналогичных показателей к 2035 году. США, где находится крупнейший в мире производитель электромобилей Tesla, заявили, что к 2032 году от 35% до 56% продаваемых машин будут работать на электричестве.
Но для реализации таких амбициозных планов стране придется приложить немалые усилия. «Оману необходимо ускорить развитие своей инфраструктуры и создать более сильные стимулы, чтобы оставаться конкурентоспособным в этой сфере… Успех будет зависеть от того, как он справится с этими сложностями и не отстанет от своих соседей по ССАГПЗ, многие из которых уже добились значительного прогресса в переходе к нулевому уровню выбросов углерода», — говорит Керри Уоттс, ветеран автомобильной промышленности и бывший топ-менеджер Goodyear.
Министерство энергетики и полезных ископаемых Омана также установило цели по производству зеленого водорода: к 2030 году планируется достичь одного миллиона тонн в год, к 2040 году – 3,5 миллиона тонн, а к 2050 году – 8 миллионов тонн. Также страна намерена увеличить долю возобновляемой энергии до 30% к 2030 году и до 70% к 2040 году, а к 2050 году достичь 100%.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана
Председатель Комитета по туризму Узбекистана Абдулазиз Аккулов встретился с министром по делам Хаджа и Умры Республики Индонезия Мухаммадом Ирфаном Юсуфом. Стороны обсудили вопросы расширения туристического обмена, развития паломнического туризма, запуска прямого авиасообщения и укрепления сотрудничества между туроператорами двух стран.
В целях увеличения туристического потока была рассмотрена возможность запуска рейсов Ташкент – Джакарта, а также организации сообўений, связывающих с историческими городами нашей страны.
В ходе переговоров отмечена возможность применения предложенных главой государства механизмов субсидирования новых авиарейсов. Кроме того, местным туроператорам, привлекающим туристов из Индонезии, планируется предоставлять субсидию в размере 100 долларов за каждого туриста.
Ежегодно более 2 млн. граждан Индонезии совершают паломничество для хаджа и умры. При этом более 1 200 паломнических объектов Узбекистана, включая места, связанные с наследием Имама Бухари, Имама Матуриди, Имама Термизи и Бахауддина Накшбанда, обладают значительным потенциалом для привлечения индонезийских туристов.
В рамках визита министра по делам Хаджа и Умры Индонезии была организована поездка по паломническим объектам Самарканда и Бухары. По итогам достигнуты договоренности о продвижении этих городов на индонезийском рынке как направлений паломнического туризма, разработке специализированных туристических маршрутов и проведении B2B-встреч с операторами хаджа и умры.
Одним из практических результатов сотрудничества стало участие зарубежных инвесторов в запуске пятизвездочного отеля “Hadith Hotel” на территории комплекса Имама Бухари.
Ожидается, что развитие прямого авиасообщения, программы «Умра плюс», сотрудничества между туроператорами и инфраструктуры паломнического туризма будет способствовать укреплению позиций Узбекистана на индонезийском туристическом рынке и увеличению взаимного потока.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана