Оман планирует к 2050 году продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов в рамках новой стратегии, представленной правительством для реализации своего плана энергетического перехода. К этому же году султанат намеревается на 100% перейти на возобновляемые источники энергии, сообщает The National.
Стратегия, разработанная Министерством энергетики и полезных ископаемых Омана в сотрудничестве с правительством и частными структурами, соответствует плану экономической диверсификации «Видение Омана 2040». Страна к 2050 году стремится достичь нулевого уровня выброса углерода.
По данным издания Исламосфера, инициатива предоставляет возможность Оману, одной из самых малых экономик в блоке из шести стран, входящих в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), задействовать свои ресурсы и привлечь иностранные инвестиции.
Как заявил заместитель министра транспорта, связи и информационных технологий Хамис аш-Шамахи, если в прошлом году в стране было 550 электромобилей, ожидается, что в 2024 году их число возрастет до 1500. По его словам, активно развивается необходимая для этого инфраструктура, в прошлом году было установлено более 120 пунктов зарядки электромобилей. Министерство ожидает, что к концу этого года таких пунктов станет более 200, а к 2027 году их число превысит 350.
По словам Хамиса аш-Шамахи, запущен проект зеленых коридоров для грузовиков, работающих на экологически чистой водородной энергии, а также пилотный проект по использованию электровелосипедов для доставки продуктов питания.
Кроме того, в стране вводятся льготы для желающих перейти на электромобили. В прошлом году Оман объявил, что транспортные средства, работающие на электроэнергии, и их запасные части освобождаются от налогов, если они соответствуют определенным критериям.
Стратегия Омана, по-видимому, является наиболее амбициозной среди стран Персидского залива и Ближнего Востока. Для сравнения, ОАЭ стремятся к тому, чтобы к 2035 году 50% автомобильного парка в стране работало на электричестве, а согласно планам Саудовской Аравии, в 2030 году электромобили будут составлять 30% транспортных средств в Эр-Рияде.
Цели Омана сопоставимы с планами некоторых крупнейших экономик мира. Канада, ЕС, Япония и Великобритания планируют достичь аналогичных показателей к 2035 году. США, где находится крупнейший в мире производитель электромобилей Tesla, заявили, что к 2032 году от 35% до 56% продаваемых машин будут работать на электричестве.
Но для реализации таких амбициозных планов стране придется приложить немалые усилия. «Оману необходимо ускорить развитие своей инфраструктуры и создать более сильные стимулы, чтобы оставаться конкурентоспособным в этой сфере… Успех будет зависеть от того, как он справится с этими сложностями и не отстанет от своих соседей по ССАГПЗ, многие из которых уже добились значительного прогресса в переходе к нулевому уровню выбросов углерода», — говорит Керри Уоттс, ветеран автомобильной промышленности и бывший топ-менеджер Goodyear.
Министерство энергетики и полезных ископаемых Омана также установило цели по производству зеленого водорода: к 2030 году планируется достичь одного миллиона тонн в год, к 2040 году – 3,5 миллиона тонн, а к 2050 году – 8 миллионов тонн. Также страна намерена увеличить долю возобновляемой энергии до 30% к 2030 году и до 70% к 2040 году, а к 2050 году достичь 100%.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана
Редкое издание Корана, возраст которого составляет около 130 лет, вызвало большой интерес у посетителей Международной книжной ярмарки 2026 года в Абу-Даби.
Как сообщает IQNA со ссылкой на "Аль-Халидж", этот экспонат был представлен на 35-й Международной книжной ярмарке в Абу-Даби в составе коллекции исторических предметов и рукописей, демонстрирующих эволюцию каллиграфии, печатного дела и видов искусства, связанных с Кораном, с течением времени.
Этот экземпляр занимает особое место благодаря своей исторической и художественной ценности, поскольку он относится к эпохе значительных преобразований в искусстве книгопроизводства — периоду, когда Кораны отличались изысканной каллиграфией, красивыми орнаментами и пристальным вниманием к деталям. Демонстрация этого Корана дала посетителям возможность познакомиться со стилистикой старинных рукописей, которые были не просто текстами, а синтезом религиозных знаний и художественного мастерства, что отчетливо прослеживается в каллиграфии, оформлении страниц, орнаментах, технике переплета и дизайне обложки.
Этот редкий миниатюрный экземпляр Корана, напечатанный в конце 1890-х годов в Глазго (Шотландия), был представлен на Международной книжной ярмарке в Абу-Даби по цене 2750 фунтов стерлингов.
Издание, подготовленное Дэвидом Брайсом, является одной из самых известных миниатюрных книг в мире и одним из первых изданий Корана в миниатюрном формате, напечатанных в Европе около 1896 года.
Брайс создавал эти маленькие Кораны для мусульман в Европе, на Индийском субконтиненте, в Восточной Африке и на Ближнем Востоке. Первые экземпляры поставлялись в защитном металлическом футляре, внутри которого была встроена увеличительная линза.
Размер этого Корана составляет всего 26 на 19 миллиметров, текст напечатан на арабском языке. Издание находится в оригинальном красном кожаном переплете с золотым тиснением; также сохранился его оригинальный металлический футляр — тот самый, в котором эти миниатюрные Кораны продавались изначально.
Стоит отметить, что 35-я Международная книжная ярмарка в Абу-Даби проходила с 13 по 18 сентября 2026 года в выставочном центре ADNEC в Абу-Даби.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана