Оман планирует к 2050 году продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов в рамках новой стратегии, представленной правительством для реализации своего плана энергетического перехода. К этому же году султанат намеревается на 100% перейти на возобновляемые источники энергии, сообщает The National.
Стратегия, разработанная Министерством энергетики и полезных ископаемых Омана в сотрудничестве с правительством и частными структурами, соответствует плану экономической диверсификации «Видение Омана 2040». Страна к 2050 году стремится достичь нулевого уровня выброса углерода.
По данным издания Исламосфера, инициатива предоставляет возможность Оману, одной из самых малых экономик в блоке из шести стран, входящих в Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), задействовать свои ресурсы и привлечь иностранные инвестиции.
Как заявил заместитель министра транспорта, связи и информационных технологий Хамис аш-Шамахи, если в прошлом году в стране было 550 электромобилей, ожидается, что в 2024 году их число возрастет до 1500. По его словам, активно развивается необходимая для этого инфраструктура, в прошлом году было установлено более 120 пунктов зарядки электромобилей. Министерство ожидает, что к концу этого года таких пунктов станет более 200, а к 2027 году их число превысит 350.
По словам Хамиса аш-Шамахи, запущен проект зеленых коридоров для грузовиков, работающих на экологически чистой водородной энергии, а также пилотный проект по использованию электровелосипедов для доставки продуктов питания.
Кроме того, в стране вводятся льготы для желающих перейти на электромобили. В прошлом году Оман объявил, что транспортные средства, работающие на электроэнергии, и их запасные части освобождаются от налогов, если они соответствуют определенным критериям.
Стратегия Омана, по-видимому, является наиболее амбициозной среди стран Персидского залива и Ближнего Востока. Для сравнения, ОАЭ стремятся к тому, чтобы к 2035 году 50% автомобильного парка в стране работало на электричестве, а согласно планам Саудовской Аравии, в 2030 году электромобили будут составлять 30% транспортных средств в Эр-Рияде.
Цели Омана сопоставимы с планами некоторых крупнейших экономик мира. Канада, ЕС, Япония и Великобритания планируют достичь аналогичных показателей к 2035 году. США, где находится крупнейший в мире производитель электромобилей Tesla, заявили, что к 2032 году от 35% до 56% продаваемых машин будут работать на электричестве.
Но для реализации таких амбициозных планов стране придется приложить немалые усилия. «Оману необходимо ускорить развитие своей инфраструктуры и создать более сильные стимулы, чтобы оставаться конкурентоспособным в этой сфере… Успех будет зависеть от того, как он справится с этими сложностями и не отстанет от своих соседей по ССАГПЗ, многие из которых уже добились значительного прогресса в переходе к нулевому уровню выбросов углерода», — говорит Керри Уоттс, ветеран автомобильной промышленности и бывший топ-менеджер Goodyear.
Министерство энергетики и полезных ископаемых Омана также установило цели по производству зеленого водорода: к 2030 году планируется достичь одного миллиона тонн в год, к 2040 году – 3,5 миллиона тонн, а к 2050 году – 8 миллионов тонн. Также страна намерена увеличить долю возобновляемой энергии до 30% к 2030 году и до 70% к 2040 году, а к 2050 году достичь 100%.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана
В Казахстане начали разрабатывать механизм исламской ипотеки в связи с растущим интересом населения к такому виду кредитования. Как показало исследование Международного финансового центра «Астана», спрос со стороны населения на этот продукт уже превышает два триллиона тенге, сообщает «24KZ».
Однако для запуска исламской ипотеки в Казахстане необходимо внести поправки в законодательство. В апреле этого года Агентство по регулированию и развитию финансового рынка представило проект нового закона о банках. Он состоит из семи ключевых направлений, одно из которых как раз-таки и установит правила игры для участников рынка исламских финансов в Казахстане и для тех, кто планирует выйти на него. Без этого традиционные банки пока не могут предоставлять населению халяльные продукты. Это касается не только жилищных займов, но и автокредитов, рассрочек и депозитов.
В настоящий момент «Отбасы Банк» и Союз строителей разрабатывают механизмы, которые позволят купить жилье в рассрочку. Об этом на первом в Казахстане форуме по исламским финансам сообщила руководительница данного направления в Международном финансовом центре «Астана» Мадина Тукулова, передает IslamNews.
"Мы разрабатываем возможные инструменты. Регулятор в рамках нового закона о банках обсуждает вопрос внедрения исламских окон — это когда традиционные банки смогут предоставлять исламское финансирование. Но поскольку отсутствуют в текущий момент механизмы, мы смотрим с «Отбасы Банк», какие меры можем предпринять", - заявила она.
Представители компаний на форуме в МФЦА позитивно оценили изменения, происходящие на рынке в сфере развития исламских финансов.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана