Власти Саудовская Аравия официально утвердили планы строительства первого в истории международного аэропорта в Мекка. По данным islam.plus, об этом сообщил генеральный директор Королевская комиссия по Мекке и святым местам инженер Салех ар-Рашид в интервью изданию Harvard Business Review Arabia.
Что известно на данный момент
По словам ар-Рашида, комплексные технико-экономические исследования проекта уже завершены, а стратегические, экономические и инвестиционные направления официально утверждены. Реализация будет вестись в партнерстве с частным сектором, который поможет определить оптимальную модель управления и финансирования.
Новый аэропорт планируется использовать как для жителей Мекки, так и для миллионов паломников, совершающих хадж и умру ежегодно. При этом проект должен быть реализован таким образом, чтобы не повлиять на работу существующего Международный аэропорт имени короля Абдул-Азиза в Джидда.
Почему это важно
На протяжении десятилетий идея строительства аэропорта в Мекке отклонялась, в том числе по религиозным причинам: воздушные суда не могут пролетать над Каабой. В настоящее время паломники, прибывающие в Джидду, вынуждены преодолевать около 80–90 километров до Мекки, что значительно усложняет логистику поездки.
Новый аэропорт позволит существенно сократить время в пути и повысить комфорт для миллионов верующих.
Где могут построить аэропорт
Окончательное место строительства пока не утверждено. При этом подчеркивается, что объект не будет располагаться в пределах священной территории Харама.
Ранее в качестве вероятной локации назывался проект Аль-Файсалия — масштабное развитие территории между Меккой и Джиддой, включающее также морской порт и административные центры региона.
На ранней стадии
Несмотря на завершенные исследования, проект пока находится на начальной стадии планирования — сроки строительства не объявлены. Предполагается, что аэропорт будет ориентирован на лоукост-перевозчиков, что позволит ускорить обслуживание пассажиров. Проект соответствует стратегии развития страны Vision 2030, согласно которой королевство планирует принимать до 30 миллионов паломников ежегодно к 2030 году.
Интеграция с транспортом и развитие инфраструктуры
Ожидается, что новый аэропорт будет интегрирован с высокоскоростной железной дорогой Haramain High-Speed Rail, а также с автобусными и трамвайными сетями. Параллельно в регионе реализуются масштабные проекты по улучшению инфраструктуры: модернизация объектов в Арафате, строительство новых жилых комплексов для паломников, развитие системы управления потоками с использованием ИИ и запуск современных транспортных сервисов. Эксперты отмечают, что создание аэропорта станет важным шагом в трансформации Мекки и повышении качества обслуживания миллионов верующих со всего мира.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана
В 1520-30-х годах марокканец Эстебан де Дорантес, также известный как Эстеванико, пересек пустыню современных Техаса, Нью-Мексико и Аризоны - за десятилетия по того, как англичане основали Джеймстаун в 1607 году, и за столетие до того, как европейские поселенцы достигли Плимута в 1620, пишет The Conversation.
Он считается первым мусульманином, ступившим на территорию современных США и исследовавшим ее. Он был темнокожим арабоязычным африканцем, уроженцем марокканского города Аземмур, который тогда находился под контролем португальцев. В 1522 году он попал в рабство к испанскому дворянину Андресу Дорантесу де Карранзе, который вывез его в Америку.
По данным IslamNews, в 1528 году Эстебан принял участие в экспедиции Панфило Нарваеза, отправившейся с Кубы для колонизации испанской Флориды. После кораблекрушения он попал в плен к индейцам, из которого вместе с тремя другими членами экспедиции сумел сбежать в 1534 году. Беглецы прошли 3200 км через пустыню и стали первыми выходцами из Старого Света, которые достигли американского Запада. За время своих скитаний Эстебан де Дорантес выучил разные языки индейцев.
Путники достигли мексиканского поселения Синалоа в 1536 году. В Мексике его рассказы об индейских народах севера встретили с большим интересом. В послдствии Эстебан стал работать гидом и проводником для торговых экспедиций, в ходе одной из которых около Киболы он был атакован индейцами и убит.
Его путешествия были описаны Альваром Нунесом Кабезой де Вакой, в книге рассказывающей о народах, природе и географии территорий на западе Северной Америки, которые посетил де Дорантес.
Смерть Эстебана от рук дружественного народа индейцев подверг сомнению историк Хуан Франсиско Маура. Он высказал предположение, что марокканский невольник преднамеренно разыграл свое убийство, чтобы обрести свободу.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана