В сентябре 1622 года в Тунисе умер один из самых известных морских авантюристов XVII века — англичанин Джон Уорд, более известный как Джек Уорд. В мусульманском мире он вошёл в историю под именем Юсуф-реис и прожил он 70 лет, передает IslamNews.
Сегодня Уорда иногда называют одним из возможных прототипов Джека Воробья — героя знаменитой кинофраншизы «Пираты Карибского моря». Однако прямых документальных свидетельств того, что создатели фильма основывали образ Воробья именно на Уорде, нет.
От английского моряка до пирата
Джон Уорд родился около 1553 года в английском Фавершеме в небогатой семье, связанной с морем. Он был рыбаком и моряком, а во время англо-испанской войны участвовал в каперских рейдах против Испании.
После окончания войны Уорд оказался на службе в английском флоте, однако военная дисциплина пришлась ему не по душе. Он дезертировал и вместе примерно с 30 сообщниками захватил корабль, положив начало собственной пиратской карьере.
Вскоре Уорд отправился в Северную Африку и обосновался в Тунисе. Там он заключил соглашение с правителем города Утманом Деем: тунисские власти предоставляли ему базу и защиту, а взамен получали долю добычи.
Так английский дезертир постепенно превратился в одного из наиболее известных корсаров Средиземноморья.
Джон Уорд становится Юсуфом-реисом
Самый известный поворот в его биографии произошёл после переселения в Тунис. Уорд принял ислам и получил имя Юсуф-реис.
Для Англии начала XVII века это стало настоящим скандалом. Переход христианина в ислам воспринимался не только как религиозный, но и как политический вызов. История Уорда стала темой памфлетов, баллад и театральных произведений.
В 1612 году драматург Роберт Даборн написал пьесу «Христианин, ставший турком», посвящённую подобному сюжету. В ней отступника ожидал трагический конец.
Однако реальная судьба Уорда оказалась совсем иной. Юсуф-реис продолжал жить в Тунисе, построил роскошный дом и оставался там до самой смерти.
Насколько искренним был его ислам?
Сегодня невозможно точно установить, что именно побудило Уорда принять ислам — религиозные убеждения, политические обстоятельства, образ жизни или сочетание нескольких причин.
Известно, что до перехода в ислам его характеризовали как человека, склонного к грубости и пьянству. Однако свидетельство шотландского путешественника Уильяма Литгоу, посетившего Тунис в 1615 году, рисует уже совсем другую картину.
Литгоу встречался с Юсуфом-реисом в его доме и несколько раз обедал с ним. По словам путешественника, бывший английский пират больше не пил вина и употреблял воду. Литгоу также описывал его как обходительного хозяина, который предоставил ему надёжного проводника для поездки в Алжир.
Важно и другое: никаких свидетельств того, что ислам был для него временной маской, не существует. Оставшиеся годы он прожил под именем Юсуф-реиса и в Англию больше не вернулся.
Пират, который помог изменить североафриканский флот
Однако историческое значение Уорда связано не только с его обращением в ислам.
Вместе с голландским корсаром Симоном Дансекером он сыграл заметную роль в распространении в Северной Африке технологий североевропейского парусного флота.
До этого мусульманские флоты Северной Африки в значительной степени опирались на традиционные галеры, передвигавшиеся с помощью вёсел. Уорд и Дансекер принесли с собой опыт использования крупных высокобортных парусных судов с прямым парусным вооружением.
Такие корабли были лучше приспособлены к дальним переходам и позволяли использовать преимущества артиллерии и парусного хода.
Исследователи отмечают, что Уорд сделал для Туниса примерно то же, что Дансекер сделал для Алжира. Североафриканские корсары получили новые знания в области кораблестроения, навигации, управления судами и применения артиллерии.
В результате их деятельность постепенно вышла за рамки привычных маршрутов Средиземного моря. Корсарские суда стали совершать дальние рейды в Атлантику, достигая европейских побережий и морских торговых путей.
От пирата к исторической фигуре
История Джона Уорда необычна именно сочетанием нескольких судеб в одной биографии. Он начинал как английский моряк и капер, стал дезертиром и пиратом, затем перебрался в мусульманскую Северную Африку, принял ислам и превратился в Юсуфа-реиса — влиятельного корсара Туниса.
Его имя стало символом целой эпохи, когда европейские моряки нередко переходили на службу к североафриканским правителям, а культурный и технологический обмен между Европой и мусульманским Средиземноморьем происходил не только через дипломатию и торговлю, но и через пиратство и корсарство.
Юсуф-реис умер в Тунисе в сентябре 1622 года, вероятно во время эпидемии чумы. Ему было около 70 лет.
Англичанин Джон Уорд ушёл из жизни как человек, который уже давно не считал себя англичанином-пиратом. Для Туниса он остался Юсуфом-реисом — мусульманским корсаром, сыгравшим заметную роль в превращении североафриканских флотов в более современные парусные силы.
Источники: William Lithgow, Rare Adventures and Painful Peregrinations; Andrew Barker, A True and Certain Report… (1609); Adrian Tinniswood, Pirates of Barbary; Greg Bak, Barbary Pirate: The Life and Crimes of John Ward; исследования University of Bristol, посвящённые английскому корсарству и североафриканским флотам.
Пресс-служба Управления мусульман Узбекистана
Последние публикации зарубежных журналистов и тревел-авторов показывают любопытную перемену в восприятии Узбекистана. Страна по-прежнему предоставляет миру свою тысячелетнюю историю, и это работает. Но впечатления самих путешественников всё чаще выходят далеко за пределы архитектуры Шёлкового пути.
Иностранец приезжает ради Самарканда, а рассказывает о Ташкенте. Едет смотреть древние города, а вспоминает людей, еду, сервис, современную культуру, горы и ощущение страны, которая меняется прямо на глазах. Так что же сегодня действительно привлекает туриста – прошлое или настоящее?
Для начала – Шёлковый путь
Начать путешествие по стране с древней истории практически неизбежно. Для западного туриста Самарканд, Бухара и Хива – не просто три города на карте. Это почти мифологические названия, связанные с Великим Шёлковым путем, Тимуром, караванами, учеными, купцами и восточной архитектурой. Именно этот образ десятилетиями формировал международное представление об Узбекистане.
Нидерландский журналист Willie van Rooijen свою поездку назвал путешествием «во времени». Его маршрут проходил через Самарканд, Бухару и Хиву, а внимание автора было приковано к памятникам, ремеслам, старым кварталам, мечетям, медресе и караванным маршрутам. Похожее впечатление производит Хива. Внутри Ичан-Калы турист оказывается в пространстве, где историческая архитектура не выглядит декорацией для туристического спектакля. Узкие улицы, минареты, мастерские и старые стены создают ощущение путешествия в другую эпоху. Именно поэтому история остаётся главным магнитом. Но есть важная деталь: иностранные авторы всё реже заканчивают свой рассказ на истории.
Приехал за прошлым, увидел настоящее
Один из наиболее показательных примеров – публикация британского журналиста Герда Грейга (Geordie Greig). Он описывает классический маршрут – Самарканд, Бухара, Хива, Ташкент. Первые три города дают именно то, чего ожидает человек, впервые приехавший в страну: грандиозную архитектуру, памятники имперского прошлого и атмосферу древних торговых центров. Но в его рассказе особое место занимает Ташкент. И это принципиально важно. Столица не пытается конкурировать с Самаркандом количеством средневековых памятников. Его привлекательность совершенно другого типа: метро, современная архитектура, музеи, галереи, концертные площадки, новые культурные пространства. Получается парадокс. История побуждает туриста купить билет в Узбекистан, а современная страна заставляет его пересмотреть первоначальное представление о стране. Это очень существенная разница.
Ташкент становится частью туристической истории
Долгое время Ташкент в международном туристическом нарративе воспринимался скорее как транзитная точка: прилетел, переночевал и отправился дальше в Самарканд или Бухару. Сегодня этот сценарий постепенно меняется. Зарубежные публикации всё чаще рассматривают столицу как самостоятельное направление. Причем интерес вызывают не только традиционные достопримечательности, но и городская жизнь. Это уже другая модель путешествия. Туристу становится интересно не только «что сохранилось с XV века?», но и «Как живёт эта страна сегодня?»
Именно здесь появляются современная гастрономия, искусство, дизайн, музеи, новые гостиницы, кофейни, культурные площадки и городские пространства. В международной туристической прессе Ташкент всё чаще оказывается в контексте современного искусства и культурных изменений. И это важный сигнал: страна перестает восприниматься исключительно как исторический объект.
Самарканд тоже становится современнее
Но было бы ошибкой противопоставлять современность историческим городам. Самарканд сам меняет туристический опыт. Иностранные авторы обращают внимание не только на Регистан и Гур-Эмир, но и на рестораны, гостиницы, сервис, новые пространства и общую инфраструктуру. Именно такой взгляд особенно хорошо проявляется у известного путешественника и писателя Пико Ийер (Pico Iyer). В материале “Financial Times”, посвященном его открытиям 2025 года, Узбекистан оказался среди мест, которые произвели на него особенно сильное впечатление. Причем удивляли его не только знаменитые памятники. Он отдельно отмечал гостиничный опыт, сервис и сочетание исторического окружения с современным уровнем комфорта. Это уже совсем иной образ страны. Не «древний Узбекистан, где можно переночевать», а современная страна, в которой древность стала частью повседневной среды. И именно такое сочетание сегодня может стать одним из главных конкурентных преимуществ нашего государства.
От куполов к людям
Есть еще один мотив, который повторяется в рассказах иностранцев, хотя его сложнее измерить статистикой. Это люди. Японский журналист Тошиказу Мураками (Toshikazu Murakami) в Узбекистане обращал внимание на гостеприимство, отношение к иностранцам, ощущение безопасности и спокойствия. На первый взгляд это кажется не таким важным фактором, но для современного туриста впечатление от страны формируется не только достопримечательностями. Памятник можно сфотографировать и забыть. А вот разговор с продавцом на базаре, ужин в семейном ресторане, случайное знакомство, помощь незнакомого человека или ощущение того, что тебе комфортно в городе, часто становятся частью личной истории путешествия. Именно поэтому рассказы иностранных журналистов постепенно уходят от формата «10 мест, которые нужно увидеть». Они становятся рассказами о том, как ощущается Узбекистан.
Любопытное наблюдение есть у Аканкша Сингх (Akanksha Singh) из “Lonely Planet”. Узбекистан обычно представляют через синий цвет: голубые купола, бирюзовую майолику, мозаики Самарканда и Хивы. Но во время путешествия автор обнаруживает другую палитру – золотую, песочную, янтарную. Это уже не архитектура, а пейзаж. Пустыня, поля, дороги, закаты, природные пространства возле древних крепостей. И здесь происходит ещё одна важная перемена в туристическом восприятии. Наша земля перестаёт быть страной трёх городов, а становится территорией, по которой интересно путешествовать. Нукус, Каракалпакстан, пустынные районы, древние крепости, горы, природные маршруты… всё это расширяет привычный образ страны.
Зачем туристу современный Узбекистан?
Возникает закономерный вопрос: если историческое наследие настолько мощное, зачем вообще пытаться конкурировать с ним современностью? Ответ, возможно, заключается не в конкуренции. Современность не должна вытеснять историю. Она должна делать её удобной для современного путешественника. Турист XXI века хочет увидеть Регистан, но ему нужен хороший отель. Он хочет пройти по древней Бухаре, но вечером ему интересны ресторан, концерт или выставка. Гость хочет попасть в Хиву и одновременно пользоваться современным транспортом, связью и сервисом. Хочет увидеть Шёлковый путь, но не обязательно жить так, как жили караванщики. В этом смысле развитие современной инфраструктуры не разрушает исторический туристический продукт. Напротив, оно позволяет ему работать на новую аудиторию.
Кроме того, показательно ещё то, что международные материалы 2026 года всё чаще обращают внимание на зимний туризм, горные направления и поездки за пределы классического маршрута. Это означает, что туристический образ страны становится более многослойным. И здесь возникает важный вопрос уже не о рекламе, а о восприятии. Когда человек приезжает в страну впервые, у него есть определённые ожидания. Он ожидает увидеть Восток из книг и фотографий. А затем обнаруживает город с современным метро, ресторанами, галереями, новыми отелями, молодежной культурой и быстро меняющейся городской средой. Именно контраст между ожиданием и реальностью может стать одним из самых сильных впечатлений.
Древняя история остается главным поводом для знакомства. Если раньше иностранцу показывали Узбекистан как уникальный памятник прошлого, то сегодня всё чаще ему показывают страну, где это прошлое продолжает жить внутри современности. Именно поэтому наиболее интересный вопрос сейчас звучит несколько иначе: Не что выбирает турист – древний или современный Узбекистан, а почему ему всё сложнее разделить эти два образа.
Возможно, главный туристический ресурс страны сегодня заключается именно в этом сочетании. Утром можно стоять на площади Регистан и смотреть на архитектуру XV века. Днем ехать по современному Ташкенту. Вечером ужинать в новом ресторане, идти на концерт или выставку. А на следующий день отправиться в горы или древнюю крепость. Для иностранца это уже не просто путешествие в прошлое. Это путешествие в страну, где прошлое стало частью современного настоящего. И судя по свежим рассказам зарубежных журналистов, именно этот контраст постепенно становится одним из самых сильных впечатлений от Узбекистана.
Автор: Азиза Алимова, УзА
Ўзбекистон мусулмонлари идораси Матбуот хизмати