Сайт тест ҳолатида ишламоқда!
01 Апрел, 2025   |   3 Шаввол, 1446

Тошкент шаҳри
Бомдод
04:46
Қуёш
06:06
Пешин
12:32
Аср
16:56
Шом
18:51
Хуфтон
20:06
Bismillah
01 Апрел, 2025, 3 Шаввол, 1446

Бухорода “сайёҳлик полицияси” иш бошлади: тил биладиган, одобли, маҳоратлилар саралаб олинди

23.12.2017   5803   3 min.
Бухорода “сайёҳлик полицияси” иш бошлади: тил биладиган, одобли, маҳоратлилар саралаб олинди

Бухорода “Хавфсиз туризм” концепцияси асосида ички ишлар идораларининг янги тизимдаги фаолияти йўлга қўйилди. Бу ҳақда Бухоро ИИБ Матбуот хизмати хабар берди.

 

Бу кўҳна шаҳарнинг бетакрор тарихий обидаларини кўриш, азиз авлиёлар, буюк аждодларимиз мангу қўним топган муқаддас қадамжоларни зиёрат қилиш учун хорижликларнинг қадами узилмайди. Бу ўз навбатида ҳуқуқ тартибот, айниқса, ички ишлар идоралари ходимлари зиммасига ҳам катта масъулият юклайди. Чунки, ташриф буюраётган турли делегация аъзолари  ва  чет эллик меҳмонлар  хавфсизлигини таъминлаш, уларга нисбатан турли хил кўнгилсиз ҳодисалар, ҳуқуқбузарлик ва жиноятлар содир этилишига йўл қўймаслик асосий вазифалардан бири ҳисобланади.

 

Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг “Бухоро, Самарқанд, Хива ва Шаҳрисабз шаҳарларида хавфсиз туризмни таъминлаш чора-тадбирлари тўғрисида”ги қарори ҳамда Ички Ишлар Вазирлигининг буйруғи талабларини бажариш юзасидан Бухоро вилоят ҳудудида Хавфсиз туризмни таъминлаш мақсадида ИИБ таркибига кирувчи 43 та штатдан иборат туризм йўналишида хавфсизликни таъминлаш бошқармаси ташкил этилди.

 

Соҳа мутахассисларининг фикрича, ушбу тизимнинг жорий этилиши келгусида сайёҳлар хавфсизлигини таъминлаш ва уларнинг вилоятда сайёҳат қилишлари чоғида қўшимча шарт-шароитларнинг яратилишига имкон яратади. Бундан ташқари, мазкур хужжатда чет эл фуқаролари учун хавфсиз муҳитни яратиш вазифалари ҳам аниқ қилиб белгиланган. Бугунги кунда ана шу қарор ижросини таъминлашга қаратилган концепция устида ҳам соҳа мутахассилари иш олиб бормоқда.

 

Таъкидлаш жоизки, вилоят ИИБ бошлиғининг буйруғига биноан, ўтказилган танловда биринчи навбатда хорижий тилларни биладиган, юқори малакали мутахассислар, бундан ташқари, касбий тайёргарликка, юксак аҳлоқий ва маънавий сифатларга, хизмат вазифаларини бажариш бўйича зарурий тажрибага эга бўлган ходимлар танлаб олинди.

 

“Шу боисдан ҳам, хорижликлар учун бугунги замон талбларига жавоб берадиган  барча қулайликларни жорий этиш ҳамда келажакда уларнинг ташрифини янада ошириш мақсадида халқаро миқиёсида тарғибот-ташвиқот ишларини кучайтиришимиз лозим бўлади”,- дейди бошқарма раҳбари Эркин Сафаров.

 

Маълумотларга кўра, биргина Бухоро шаҳрида 2018 йилнинг охирига қадар, 10 та замонавий меҳмонҳоналарни барпо этиш, улардаги ўринлар сонини 1210 тага етказиш чоралари кўрилмоқда.

 

Ҳозирда “Қалқон” ягона видеокузатув маркази Бухоро шаҳари ҳудудини ўрнатилган 60 та камералар орқали кузатиб келаётган бўлса, келгусида Бухоро шаҳрига ташриф буюрган хорижий сайёҳларнинг хавфсизлигини таъминлаш ҳамда “Хавфсиз туризм” дастурий комплекс тизимини жорий қилиш мақсадида ана шундай камералар сонини яна 425 тага кўпайтириш борасида чора-тадбирлар ишлаб чиқилмоқда. Демак, жойларда 275 та видеокузатув мосламалари, 68 та шахс ва автотранспорт воситаларининг давлат рақам белгиларини яққол кўрсатувчи видеокамералар, 4 та иссиқликни аниқловчи (тепловизор), 55 та алоқа ташвиш тугмалари, шунингдек, 27 та чорраҳаларда 85 та йўл ҳаракати қоидаларини бузиш ҳолатларини ва автомобиль йўлларининг 6 та жойларида тезликни аниқлайдиган видеокамералар ўрнатилиши белгиланди. Бу эса, ўз ўрнида сайёҳлар гавжум бўладиган жойларда назоратни кучайтириш имконини беради ва уларнинг ҳавфсизлигини таъминлайди.

 

Бугунги кунда шаҳарнинг қайси бир гўшасида бўлманг, ҳудудларда ҳушёр ва сергак посбонлар осойишталикни таъминлаш йўлида хизмат олиб бораётганликларининг гувоҳи бўласиз.

 

Бухорода мавжуд бўлган барча ёдгорликлар, ва уларни куриш учун келаётган сайёҳлар алоҳида назоратга олинган.

ЎМИ Матбуот хизмати

Ўзбекистон янгиликлари
Бошқа мақолалар
Мақолалар

Истанбул ва Мадинани боғловчи тарихий темир йўл

01.04.2025   68   3 min.
Истанбул ва Мадинани боғловчи тарихий темир йўл

Ҳаво йўллари қатнови пайдо бўлмаган, автомобиль транспорти тўла ривожланмаган Усмонлилар империяси даврида Макка-Мадина каби муқаддас ерларга сафар қилиш ўзига яраша машаққатли ва бироз хавфли эди. Ҳижозга борадиган темир йўлнинг қурилиши вазиятни енгиллатарди. Макка ва Дамашқни боғлаш мақсадида қурилган поезд йўли Усмонли умумий темир йўл тармоғининг бир қисми бўлиб, зиёратчилар учун пойтахт Истанбулдан ҳаж ё умрага бориш имконини берарди. Бу сафар йўли сезиларли даражада қисқариб, зиёратчиларга осонлик ва қулайлик туғдирарди.

Мутахассисларнинг фикрича, Истанбулдан Маккага беш кунда етиб олса бўларди.

Ўша пайтларда араб дунёсидаги мусулмон давлатлар ўртасида чегара йўқ эди, шунинг учун ҳам ҳаж зиёратига бориш учун на паспорт, на виза керак эди.

Темир йўл Усмонли салтанатини ҳарбий жиҳатдан мустаҳкамлаш ва Арабистон ярим оролини назорат қилишни ҳам мақсад қилган эди. Давлат аскарларига тўсатдан душман ҳужуми бўлса, Макка ва Мадинага ёрдам кучлари тезда етиб борарди.

Қуйидаги харитада Дамашқдан Маккага борадиган маршрут кўрсатилган. Йирик Усмонли темир йўл тармоғига уланган Ҳижоз темир йўли Султон Абдул Ҳамид II буйруғи билан 1900-йилларда қурилиб бошланди ва 1908 йил сентябрь ойида Мадинага етиб борди.

Мадина темир йўл станциясининг очилиши:

Ҳозирда вокзал музейга айлантирилган:

Темир йўл 1913 йилда расмий равишда фойдаланишга топширилган. Дамашқ биринчи бекат бўлиб, Амман, Ҳайфа ва Қуддус каби йирик шаҳарларда ҳам станциялар қурилди. Йўлдан ҳаж зиёратини адо этувчи зиёратчилар, шунингдек, давлат амалдорлари, савдогарлар ва кенг жамоатчилик фойдаланишган.

Ҳожилар вагоннинг орқасида чойга сув қайнатишади: 

 

Ҳижоз поездининг ички қисми:

Ҳижоз темир йўл поездидаги йўловчилар:

Аммандаги Ҳижаз темир йўл станцияси (Иордания):

Дамашқдаги Ҳижоз темир йўл станцияси (Сурия):

Ҳайфадаги Ҳижоз станцияси (Фаластин):

Афсуски, Ҳижоз темир йўл тармоғи Биринчи жаҳон уруши бошланганлиги сабабли Маккага етиб бормади. Араб қўзғолони пайтида араблар инглизлар билан иттифоқдош бўлиб, Усмонли қўшинларига қўшимча кучлар юборишига йўл қўймаслик учун темир йўл тармоғининг бир қисмини портлатиб юборишди.

Файсал ибн Ҳусайн бошчилигидаги араб исёнчилари темир йўлни портлатди, кейинчалик у Британия ёрдами билан Ироқ қиролига айланди.

Охир-оқибат Усмонли империяси қулагач темир йўл бутунлай ишдан чиқди.

Темир йўл излари ва поезд қисмларини Арабистон чўлларида ҳамон кўриш мумкин.

Пўлатхон Каттаев,
ТИИ Ҳадис ва ислом тарихи фанлари кафедраси

катта ўқитувчиси

Ибратли ҳикоялар