Абдуллоҳ ибн Муборак ҳикоя қилади:
Мен Аллоҳнинг муборак уйи Байтуллоҳни ҳаж қилиш ва Пайғамбар соллаллоҳу алайҳи ва саллам қабрларини зиёрат этиш нияти билан сафарга чиққан эдим. Йўлда бир қора шарпага дуч келдим. Яқинроқ бориб қарасам, жун кўйлак кийган ва рўмол ёпилган бир кампир экан.
«Одоблар дурдонаси» китобидан.
|
1. Ёсин, 58 |
9. Қоф, 18 |
17. Бақара, 269 |
|
2. Аъроф, 186 |
10. Юсуф, 92 |
18. Каҳф, 46 |
|
3. Исро, 1 |
11. Бақара, 197 |
19. Наҳл, 16 |
|
4. Марям, 10 |
12. Нур, 30 |
20. Нисо, 125 |
|
5. Шуаро, 79 |
13. Шўро, 30 |
21. Нисо, 164 |
|
6. Бақара, 187 |
14. Анбиё, 79 |
22. Марям, 12 |
|
7. Бақара, 158 |
15. Зухруф, 14 |
23. Каҳф, 19 |
|
8. Бақара, 184 |
16. Музаммил, 20 |
24. Ал-Ҳаққа, 24 |
Президентимиз 2021 йилда "Бугунги Ўзбекистон – бу ҳали том маънодаги, биз орзу қилаётган, интилаётган янги Ўзбекистон эмас" деган эди. Бу иқрор ислоҳотни тайёр ғалаба сифатида кўрсатишдан кўра масъулиятлироқ. Чунки мавжуд камчиликни тан олмаган давлат уни тузатиш учун ҳам чора изламайди.
Бу гал биз назарда тутаётган "йўл" сўзи шунчаки метафора эмас. Гап мамлакатнинг қишлоқ йўлларидан тортиб, халқаро автомагистралигача, темир йўлларидан метрогача, ҳаво қўналғасидан транзит йўлагигача бўлган ҳаракат тизими ҳақида боради. Аниқроғи, Шавкат Мирзиёев Ўзбекистон транспорт тафаккурига олиб кирган энг муҳим янгилик – йўлни алоҳида қурилиш объекти эмас, инсон, иқтисодиёт ва давлатни ҳаракатга келтирадиган яхлит тизим сифатида кўра бошлагани ҳақида.
Абдулҳамид Мухторов,
Ўзбекистон Ёзувчилар уюшмаси аъзоси,
"Зиё" медиа маркази директори
Манба: "Янги Ўзбекистон" газетаси 2026 йил 14 август, 164-сон