Sayt test holatida ishlamoqda!
25 Iyun, 2026   |   10 Muharram, 1448

Toshkent shahri
Tong
03:05
Quyosh
04:51
Peshin
12:29
Asr
17:41
Shom
20:04
Xufton
21:46
Bismillah
25 Iyun, 2026, 10 Muharram, 1448

Signal minoralari nima uchun qurilgan?

25.09.2020   1948   5 min.
Signal minoralari nima uchun qurilgan?

Qoraqalpog'iston Respublikasida e'tiborli tarixiy yodgorliklarning biri bu signal minoralaridir. 

 

Nima uchun ular signal minoralari deb nomlanadi? Minoralar nima uchun qurilgan va nimaga xizmat qilgan?

Tarix fanlar nomzodi, arxeolog, gid Oktyabr Dospanov bu haqida quyidagi ma'lumotni berdi.

— Bu kabi signal minoralari Horazm davlatida X-XIII asrlarda qurilgan. Asosan ular Amudaryoning o'ng qirg'og'ida, yashash joylariga, qishloqlarga yaqin erlarda joylashgan. Chap qirg'og'ida esa yo'q. X asrda Horazmda siyosiy vaziyat o'zgarib, poytaxti Qiyat (manbalarda Kat, Kyat, Qat nomlari bilan uchraydi. Hozirgi Beruniy tumani hududida – Ye.Q.) shahridan chap qirg'oqqa Gurgandj (Ko'hna Urganch) shahriga ko'chadi.

Davlatning ikki tomonlama o'rtasidagi chegara bu Amudaryodir. Bu kabi minoralar faqat daryoning bo'yida emas, balki Ustyurtda, Orol dengizi bo'ylarida va Ko'hna Urganch chegaralarida ham ko'plab topilgan.

Signal minoralar Buyuk Ipak yo'llari bo'ylab qurilgan. Shu orqali karvonlarga yordamchi vazifasini o'tagan. Eng tepasiga olov yoqilib, olisdan karvon kelayotgani haqida yaqin qishloqlarga xabar (signal) berilgan.

Minoralarning qurilish materiallari er sharoitiga moslashgan holda tanlangan. Ustyurtda toshdan, madaniy markazlar va daryoga yaqin joylarda (loy bor erlarda) xom g'ishtdan qurilgan. Bugungi kungacha balandligi 7-14 metrgacha saqlanib kelgan.

Abu Rayhon Muhammad Ibn Ahmad al-Beruniy (973–1048 yy.) o'z asarlarida savdo aloqalari, xususan Og'uzlar bilan Horazm davlatining sulh tuzishlari va madaniy aloqalari haqida, ular o'rtasidagi savdo aloqalarining mustahkam bo'lganligini ta'kidlab o'tgan. Oltin O'rda davrida ham ushbu aloqalarning keng rivojlanib o'tganligi to'g'risida Plano Karpini, Ibn Battuta, Balduchi Pegalotti, Bartol'd va h. kabi qator olimlar va sayohatchilar ma'lumot qoldirgan.

Yuqorida aytilganidek, ushbu minoralarning asosiy vazifasi – olov va tutun orqali karvonlarning yaqinlashgani to'g'risida yaqin joylardagi aholiga xabar etkazishdir. Shu bois uning uchida shakli quvurga o'xshash yo'lak bo'lib, quyi qismida kichkina darcha (pech') joylashtirilgan. Shu erga olov yoqqan. Olovning tutuni quvur orqali bosim bilan yuqoriga tortgan. Ko'pincha bulardan qazilgan vaqtda qamishning qoldiqlari ko'plab topilmoqda. Sababi, qamish yong'ich va o'zidan quyuq tutun chiqaruvchi o'simlik sanaladi.

Minoraning bu joylarda joylashganining yana bir sababi u joylarda hunarmandchilikning keng rivojlanganidan dalolat beradi. Sababi savdo karvonlari faqat buyumlarini sotibgina qo'ymasdan, sotib olish qobiliyatiga ham ega bo'lgan. Buning dalili sifatida, minora joylashgan erga yaqin Sulton Uvays tog'idan Yu.P.Manielov tomonidan 300dan ortiq qimmatbaho toshlar qazib olishga mo'ljallangan shaxtalarning topilishidir. Tog'ning etagida tosh o'ymakorligi bilan shug'ullanuvchi ustaxonalar topilgan. Shuni ham ta'kidlash joizki, hozirgi Qoraqalpog'iston tarixi va madaniyati muzeyida mramordan ishlangan kapitel' ham shu joydan topilgan.

Shunga o'xshash o'rta asrlarga oid buyumlar ko'plab davlatlarning muzeylaridan topilmoqda. Masalan, Hiva shahridagi muzeylarning biridagi erigan toshdan ishlangan choynak, Misrda toshdan ishlangan kapitel' va boshqa har xil buyumlar topilgan.

Avval ta'kidlaganimizdek, signal minoralarini Ustyurtda ham ko'plab uchratish mumkin va ular asosan Buyuk Ipak yo'li bo'ylab qurilgan.

Qadim va o'rta asrlarda Markaziy Osiyo mamlakatlari Sharqiy Yevropa va Volga bo'ylari bilan savdo karvon yo'llari Ustyurt orqali bog'langan. Ustyurtdagi minoralarning yana bir vazifasi aholini dushmanlardan ogohlantirish uchun ham qo'llangan.

Qoraqalpog'iston hududidagi Ustyurtda har 30-40 km (bir kunlik karvon yo'li) oraliqda Puljay, Qosbuloq, Ko'ptom, Churuk, Belovli, Ajigeldi, Uchquduq nomli karvon saroylar bor.

Arxeologik ma'lumotlarga qaraganda, IX-X asrlarda sahro ko'chmanchilaridan voha chegaralari xavfsizligini ta'minlash uchun barcha choralar ko'rilgan. Ustyurt qirining hamma balandliklarida qal'alar bo'lgan. Ularning oldida xabar beruvchi tepaliklarda dinglar, ya'ni mayoq minoralar bo'lib, ular toshlardan terilgan. 

Ular shunday qilib qurilganki xoh kechasi, xoh kunduzi bo'lsin xavf yoki karvon yaqinlashayotganda olov yoki tutun bilan xabar berish mumkin bo'lgan. Signal berilgach bir soat ichida har qanday sharoitda ham chegaradagi hamma garnizonlar qo'zg'algan. Garnizonlar Orol dengizidan Sariqamishgacha bo'lgan barcha qal'alarda bo'lgan.

Ye.Qanoatov, M.Habibullayev (surat)

O'zbekiston yangiliklari
Boshqa maqolalar
Yangiliklar

Umer musulmanskiy kosmonavt, dostavivshiy Koran v kosmos

24.06.2026   2643   2 min.
Umer musulmanskiy kosmonavt, dostavivshiy Koran v kosmos

Abdul Axad Momand, perviy afganskiy musulmanin, vzyavshiy kopiyu Korana v kosmos, skonchalsya v Germanii posle borbi s rakom.
Po soobsheniyu IQNA so ssilkoy na "Tawasul" Moxmand poluchil osobiy istoricheskiy status, vzyav s soboy kopiyu Korana vo vremya svoyey missii 1988 goda na sovetskuyu kosmicheskuyu stansiyu «Mir». On chital ayati iz Korana v kosmose, chto privleklo shirokoye vnimaniye v to vremya.
Vo vremya toy je missii on pozvonil materi so stansii, sdelav pushtu chetvyortim yazikom, na kotorom govoryat v kosmose. Abd al-Axad bil 29-letnim, kogda uchastvoval v etoy istoricheskoy missii.
Kto takoy Abdul Axad Momand?
Abdul Axad Momand rodilsya v 1959 godu v derevne Sardi provinsii Gazni. On poluchil nachalnoye obrazovaniye v rodnom gorode, a zatem pereyexal v Kabul, stolitsu Afganistana, chtobi prodoljit obrazovaniye.
Posle postupleniya v Politexnicheskiy institut v stolitse on otpravilsya v bivshiy Sovetskiy Soyuz, gde proshyol spetsializirovannuyu aviatsionnuyu podgotovku.
Posle vozvrasheniya v Afganistan on slujil pilotom VVS na aviabaze Bagram s 1981 po 1984 god. Zatem on prodoljil vissheye obrazovaniye v Kiyevskom institute aviatsionnix injenerov. V etot period, buduchi chlenom gruppi afganskix pilotov, on uspeshno proshyol kvalifikatsionnie ispitaniya na kosmicheskiy polyot.
29 avgusta 1988 goda on poletel na kosmicheskuyu stansiyu «Mir» i vernulsya na Zemlyu 7 sentyabrya togo je goda. Xotya missiya doljna bila dlitsya vosem dney, yeyo prodlili yeshyo na odin den iz-za texnicheskogo sboya, kotoriy bil uspeshno ispravlen.
Vernuvshis iz kosmosa, Momand prodoljil nauchnuyu i professionalnuyu deyatelnost; On uchilsya v Moskve, rabotal v Akademii nauk Afganistana, zanimal doljnost zamestitelya ministra aviatsii i turizma po texnicheskim voprosam.
Posle nachala grajdanskoy voyni v Afganistane v 1992 godu etot astronavt vmeste s semey pokinul etu stranu i perebralsya v Germaniyu i poselilsya v Shtutgarte. Tam, pomimo deyatelnosti v chastnom sektore, on rabotal v Sentre kosmicheskix issledovaniy Shtutgartskogo universiteta.
S tex por Momand jil v Germanii s jenoy i tremya detmi i ostavil posle sebya nauchnoye i istoricheskoye naslediye, kotoroye sdelalo yego odnim iz samix vidayushixsya afganskix deyateley v oblasti osvoyeniya kosmosa.

Press-slujba Upravleniya musulman Uzbekistana

Dunyo yangiliklari