Muhaddis Ahmad Sheroziy rahimahulloh vafot qilgach, bir kishi uning o‘g‘lining oldiga kelib dedi:
- Tushimda otangni ko‘rdim. Sherozdagi masjid mehrobida turibdi. Egnida chiroyli kiyimlar, boshida turli qimmatbaho toshlar bilan bezatilgan toj bor edi. Men undan so‘radim:
- Alloh taolo senga qanday muomala qildi?
Otang dedi:
- Meni Alloh mag‘firat etdi, ikrom qilib jannatiga kiritdi!
- Nima sababdan?
- Nabiy sollallohu alayhi vasallamga ko‘p salavot aytganim sababidan!
Juma kuni salavotni ko‘paytiring!
Allohumma solli va sallim va barik ’ala Sayyidina Muhammad.
Prezidentimiz 2021 yilda "Bugungi O‘zbekiston – bu hali tom ma’nodagi, biz orzu qilayotgan, intilayotgan yangi O‘zbekiston emas" degan edi. Bu iqror islohotni tayyor g‘alaba sifatida ko‘rsatishdan ko‘ra mas’uliyatliroq. Chunki mavjud kamchilikni tan olmagan davlat uni tuzatish uchun ham chora izlamaydi.
Bu gal biz nazarda tutayotgan "yo‘l" so‘zi shunchaki metafora emas. Gap mamlakatning qishloq yo‘llaridan tortib, xalqaro avtomagistraligacha, temir yo‘llaridan metrogacha, havo qo‘nalg‘asidan tranzit yo‘lagigacha bo‘lgan harakat tizimi haqida boradi. Aniqrog‘i, Shavkat Mirziyoyev O‘zbekiston transport tafakkuriga olib kirgan eng muhim yangilik – yo‘lni alohida qurilish obyekti emas, inson, iqtisodiyot va davlatni harakatga keltiradigan yaxlit tizim sifatida ko‘ra boshlagani haqida.
Abdulhamid Muxtorov,
O‘zbekiston Yozuvchilar uyushmasi a’zosi,
"Ziyo" media markazi direktori
Manba: "Yangi O‘zbekiston" gazetasi 2026 yil 14 avgust, 164-son