Бир йили Аллоҳ таолонинг инояти ила ҳажга бориб келиш каминага ҳам насиб этди. Ҳаж сафари чоғида дўст-биродарлар орттирдим. Биз билан Илҳомжон деган ўрта ёшлардаги киши ҳам бирга ҳожи бўлиб қайтди. Бир марта у бизларни янги қуриб кўтарган уйига таклиф килди. Жума намозида кўришиб, уч-тўрт ҳожини машинасига миндириб ўзи яшайдиган маҳаллага олиб жўнади.
Қўшқават қилиб солинган ҳашаматли иморат олдига бориб машинадан тушганимизда, тўғриси, ҳаммамиз анграйиб қолдик. Чунки бундай ҳашаматли иморатни бирортамиз кўрмаган эдик. Бирин-кетин остона ҳатладик. Илҳомжон бизни иккинчи қаватга бошлади. Иккинчи қават ҳам ҳайҳотдай кенг бўлиб, ўртада дастурхон безатилган.
Дастурхон атрофида жойлашиб олгандан кейин ёши улуғроғимиз, уй эгасининг касб-корига, умрига, ризқига барокат тилаб дуо қилди. Мезбон хизматга киришиб, турли таомларни олдинма-кетин узата бошлади. Ҳожиларнинг суҳбатлари қизиди. Сукут сақлаб турган асли китоблик бир ҳожи хўрсиниб: “Эй биродарлар, одамзод яхши емай, яхши киймай, кеча-кундуз оромини йўқотиб, қанча машаққатлар эвазига мана бундай иморатларни қуради, бу ҳазилакам иш эмас, ҳамманинг ҳам қўлидан келавермайди. Лекин бу кошонада қанча яшашларини билмайдилар-да”, деб турганида мезбон чой кўтариб кириб қолди. Шунда ҳожи бирданига қутловини бошлаб юбориб: ”Эй дўстим, бу “временка” лар қутлуғ бўлсин, илоҳим, роҳатини кўринг, асло кам бўлманг”, дея дуо қилиб қолса бўладими. Қолганлар ҳам қўл кўтарган ҳолида таққа тўхтади. Бир-бирларига қараб уй эгасининг авзойини кузата бошлади. Бундай дуони кутмаган уй эгаси олдинига нима дейишини билмасдан бир оз жим бўлиб қолди. Бироқ гап нимага ишора қилинганини тушуниб олмасдан нотўғри эшитмадимми, дегандек, ҳожининг сўзига тузатиш киритмоқчи бўлди: ”Тақсир, бу уйлар “временка” эмас, ҳақиқий иморат, пишиқ ғиштдан кўтарилган, ҳамма ишлатилган нарсалар тозаси, ҳов анави ерда учта ҳужралар “временка” эди, вақтида отамиз қурган, ўшаларни бузиб ҳозирги иморатни кўтардим, деб тушунтира кетди. Сал орага нохушлик оралагандай бўлди.
Таомдан сўнг чой устида суҳбат давом этди. Бироқ уй эгасининг авзойидан хафа бўлгани сезилиб турарди. Чунки унинг неча йиллаб қилган меҳнати ва сарф-харажатини оддий “временка” қадрича олмагани аламини келтириб турарди.
Буни англаган китоблик ҳожи уй эгасини ноқулай ҳолатдан чиқариш мақсадида унга қарата: “Биродар, сиз гапимдан ранжиманг, пастдаги ҳужраларни “временка” деяпсиз, гапингизга қўшиламан, тўғри, менимча, бу иморатларнинг хаммаси “временка”, яъни вақтинчалик иморатлар-ку. Нима фарқи бор, ҳаммаси бошпана бўлишдан бошқасига ярамайди. Мен шуни назарда тутиб гапирган эдим. Одамзодга қисқа умр берилган, тез фурсатда шамолдек ўтиб кетади. Ҳақиқий иморат деб ота-боболаримиз ётган жойдан ато этадиган икки қулоч ерга айтилади... Илми ва амали яхшиларга, халқи ва Ватани учун беминнат хизмат қилганларга, етим-есир, бева бечораларни ардоқлаганларга, Аллоҳ таоло ёқутдан кўшк, яъни янги иморат тайёрлаб қўяр экан...” деди.
Азамат НАМОЗОВ,
меҳнат фахрийси
Жорий йилнинг 26 октябридан бошлаб “Uzbekistan Airways” миллий авиакомпанияси Тошкент ва Исломобод шаҳарлари ўртасида қўшимча мунтазам авиақатновларни йўлга қўяди, деб хабар бермоқда “Дунё” АА.
Ҳозирда “Uzbekistan Airways” авиакомпанияси “Тошкент–Исломобод–Тошкент” йўналишида ҳафтасига икки марта – сешанба ва шанба кунлари парвозларни амалга оширмоқда. 26 октябрдан бошлаб авиақатновлар жадвалига ўзгартириш киритилиб, рейслар душанба, чоршанба ва жума кунлари амалга оширилади.
Қўшимча авиақатновларнинг йўлга қўйилиши Ўзбекистон ва Покистон ўртасидаги йўловчи ташиш имкониятларини кенгайтириш, сайёҳлар, тадбиркорлар ва транзит йўловчилар учун янада қулай шароит яратишга қаратилган.
Янги жадвал йўловчиларга сафарларини режалаштиришда кўпроқ танлов имконини беради. Натижада икки мамлакат ўртасидаги ишбилармонлик, туризм ва маданий алоқаларни янада мустаҳкамлаш учун қўшимча имкониятлар юзага келади.
Янги авиақатновлар Покистондан Ўзбекистонга келувчи сайёҳлар оқимини кўпайтириш, зиёрат туризмини ривожлантириш ҳамда мамлакатимизнинг бой тарихий ва маданий меросини халқаро миқёсда кенг тарғиб этишда муҳим аҳамият касб этади.
Хусусан, Буюк ипак йўлининг муҳим марказлари бўлган Самарқанд, Бухоро ва Хива шаҳарларига саёҳат қилиш истагидаги сайёҳлар учун транспорт имкониятлари кенгаяди.
Шунингдек, Тошкентнинг минтақавий транспорт маркази сифатидаги аҳамияти ортиб, Марказий Осиёнинг бошқа мамлакатларига йўналтирилган сайёҳлик сафарларини ташкил этиш учун ҳам қўшимча имкониятлар пайдо бўлади.
2025 йилда Покистондан Ўзбекистонга ташриф буюрган сайёҳлар сони 20 минг нафардан ошган. Жорий йилнинг дастлабки тўққиз ойида эса ушбу кўрсаткич қарийб 20 минг нафарни ташкил этди. Бу рақамлар икки мамлакат ўртасидаги сайёҳлик алоқаларини янада ривожлантириш учун муҳим салоҳият мавжудлигини кўрсатади.
Тошкент–Исломобод йўналишида авиақатновлар сонининг оширилиши Ўзбекистон ва Покистон ўртасидаги транспорт алоқаларини мустаҳкамлаш, ўзаро сайёҳлар оқимини рағбатлантириш ҳамда савдо-иқтисодий ва маданий-гуманитар ҳамкорликни кенгайтиришга хизмат қилади.
Ҳозирги кунда икки мамлакат ўртасида ҳафтасига жами 8 та мунтазам авиарейс амалга оширилмоқда. Жумладан, Тошкент–Лаҳор йўналишида ҳафтасига 4 та, Исломобод–Тошкент йўналишида 2 та ва Тошкент–Карачи йўналишида 2 та рейс қатнамоқда.
Янги қўшимча авиақатновнинг йўлга қўйилиши билан Ўзбекистон ва Покистон ўртасидаги авиақатновлар сони ҳафтасига 9 тага етади.
Ўзбекистон мусулмонлари идораси матбуот хизмати